
Das UL-Flugzeug mit Gleitzahl 39.
Das lautlose Fliegen ist der Traum vieler Flieger - jetzt wird er auch in der UL-Klasse Wirklichkeit. Der BEE 15 MB ist ein UL-Flugzeug, dessen Flugleistungen nahe bei denen eines Hochleistungssegelflugzeuges liegen. Ausgerüstet mit einem Klapptriebwerk mit 28 PS erreicht er eine Steigleistung von etwa 2,5 m/s. Der BEE verhält sich dank der modernen Flügelgeometrie und des neuen Profiles sehr gutmütig im Langsamflug. Die Ruder sind schön aufeinander abgestimmt und wirken gut. Der BEE wird mit etwa 80 km/h in der Thermik geflogen und steigt durch sein geringes Eigengewicht enorm gut. Bei 89 km/h hat er seine beste Gleitzahl von 39. Als Landehilfen hat der BEE Sturzflugbremsen, wie sie bei jedem modernen Segelflugzeug heute üblich sind. Auch bei einem knappen Endteil kann der BEE damit sicher angeflogen und sehr kurz gelandet werden.
Komfortabel und sicher.
Segelflugzeug-Standard ist auch das einfache Auf- und Abbauen aus dem Anhänger. Mit einer pfiffigen Einmann-Aufbauhilfe geht es problemlos ohne fremde Hilfe. Das Cockpit des BEE ist ergonomisch gestaltet. Alle Steuer- und Bedienelemente sind angeordnet und gekennzeichnet wie bei einem modernen Segler. Bei der Sicherheit sind die Ultraleichten der Maßstab. Mit einem bei ULs obligatorischen Raketen-Rettungsgerät ausgestattet, entfällt beim BEE das Tragen eines Rückenfallschirmes.



Daten der AMS BEE 15 MB
Musterzulassung als UL-Flugzeug seit 16.02.2006.
| Spannweite: |
15 m |
| Flügelfläche: |
12,26 m2 |
| Streckung: |
18,35 |
| Rumpflänge: |
6,42 m |
| Leergewicht: |
ca. 203 kg |
| Höchstzulässiges Abfluggewicht: |
322,5 kg |
| Gleitzahl: |
39 bei 89 km/h |
| Geringstes Sinken: |
0,6 m/s bei 80 km/h |
| Zulässige Höchstgeschwindigkeit: |
220 km/h |
| Max. zul. Fluggeschwindigkeit: |
geprüft 245km/h,begrenzt auf 220km/h |
| Zulässige Lastvielfache: |
5,57g/-3,57g |
| Klappenstellungen: |
+9°, +5°, 0°, -5°, -7° |
| Gesamtrettungssystem: | JUNKERS Magnum 300 Speed Softpack |
| Motor: |
Hirth F33 BS |
| Leistung: |
20,6 kW / 28 PS |
| Vergaser: |
Mikuni Membranvergaser |
| Untersetzung: |
Poly-V-Riemen 1:2,5 |
| Propeller: |
NKS-flight 2-Blatt |
| Tankinhalt: |
14 Liter |
| Verbrauch im Steigflug: |
9 l/h |
| Hersteller: |
AMS-FLIGHT |